Kenderaan elektrik tulen terdiri daripada tiga bahagian utama: sistem pemacu elektrik, sistem bekalan kuasa dan sistem tambahan. Sistem pemacu elektrik termasuk pengawal, penukar kuasa, motor elektrik, penghantaran mekanikal dan roda. Motor elektrik, sama seperti enjin dalam kereta tradisional, menukar tenaga elektrik yang disimpan dalam bateri dengan cekap kepada tenaga kinetik untuk memandu kenderaan, atau, semasa brek, menukarkan tenaga kinetik daripada roda kembali kepada tenaga elektrik kepada bateri untuk brek regeneratif.
Pengawal bertindak seperti sistem saraf pusat dalam tubuh manusia. Kenderaan elektrik memerlukan sistem kawalan kenderaan yang komprehensif untuk menyelaras dan mengawal semua subsistem untuk mencapai prestasi keseluruhan kenderaan yang optimum. Sistem bekalan kuasa termasuk pek bateri dan sistem pengurusan bateri (BMS). Sistem tambahan termasuk sumber kuasa tambahan, stereng kuasa, penghawa dingin dan pencahayaan.